A Yunlong egyike azon kevés új elektromos motorkerékpár-induló vállalkozásnak, amely könnyű elektromos motorkerékpárokat kínál a városi kerékpározáshoz.
Miután bejelentette az első két elektromos kerékpár -tervét, a cég nemrégiben bejelentette harmadik és legújabb kerékpárja, a Yoyo előírásait.
Az intelligens sivatagot és az intelligens klasszikusot követve az intelligens Old hasonló platformon épül.
„A Yoyo -t a kínai BRAT stílusú modellek ihlette. Hasonlóak az EEC elektromos kerékpárhoz, de tisztább megjelenésűek, és az összes nem alapvető kerékpár alkatrészt eltávolították. Ennek eredményeként könnyebben lovagolhatók és összekapcsolhatók a két stílus. ”
A Yoyo -t egy vagy két LG akkumulátor hajtja, amely a mesterséges üzemanyagtartály alá van felszerelve. Eco módban az egyes akkumulátorok névleges hajózási tartománya 50 mérföld (80 kilométer), ami azt jelenti, hogy két akkumulátor elegendő ahhoz, hogy 100 mérföld (161 kilométer) elinduljon. Mielőtt elérte az eredeti kapacitás 70% -át, ezeket az akkumulátorokat 700 töltési ciklusra is értékelik.
A Yoyo magja a közepes meghajtású kefe nélküli motor. Csakúgy, mint az akkumulátorok, a Fly Free három elektromos motorkerékpárjának ugyanaz a motorja van. A névleges folyamatos teljesítménye 3 kW, de csúcsteljesítménye magasabb lehet a robbantások gyorsításához és a mászáshoz.
A motor három lovaglási módot biztosít: ECO, város és sebesség. Ne feledje, hogy a sebesség- és gyorsulási görbék növekedésével a tartomány természetesen csökken. A kerékpár maximális sebessége 50 mph (81 km/h), amelyet csak két elemmel lehet elérni. Egy akkumulátor használatakor a maximális sebességet mérsékelt 40 km/h -re korlátozódik.
Az egyedi LED -es fényszórók retro megjelenést adnak a kerékpárnak, míg a hátsó LED -es hátsó lámpa modern hangulatot ad.
Ugyanakkor a korlátozott műszerezés tiszteletteljesítést ad a BRAT motorkerékpár stílusának. Az egy kör alakú méter digitális/analóg sebesség -leolvasást, valamint a motorhőmérsékletet, az akkumulátor élettartamát és a futásteljesítményt biztosítja. Ennyi. Spartan, de hatékony.
Az intelligens kulcsok, az USB -töltés és az okostelefonok integrációja mind modern kiegészítés a kerékpár retro minimalista stílusához. A minimalista témával összhangban a kiegészítők nagyon korlátozottak.
Ez azonban nem azt jelenti, hogy a tárolás nem létezik. A versenyzők három különféle rakomány lehetőség közül választhatnak: barna vagy fekete bőrzsákok vagy fekete acél lőszertartályok.
Az ISAC Goulart, a Fly Free fejlesztési menedzsere elmondta az ElectReknek, hogy a termelés várhatóan már ez év februárjában kezdődik. Hozzátette:
„Az előzetes eladás március elején kezdődik, és várhatóan októberben kerül szállításra. Jelenleg keményen dolgozunk a DOT jóváhagyásának megszerzésén az Egyesült Államokban és az EC -tanúsításban az Európai Unióban. Most az Egyesült Államokban, Kanadában és az Európai Unióban előkészítjük az előzetes értékesítést. ”
Az Smart Old kiskereskedelmi ára az Egyesült Államokban 7 199 USD. Az eladás előtti időszakban azonban a Fly Free összes modellje 35–40% -os kedvezményt kínál. Ez az intelligens öreg árát körülbelül 4500 USD -ra csökkenti.
A Fly Free tervek az értékesítés előtti eladások elvégzésére az Indiegogo platformon, és más nagy elektromos motorkerékpár- és robogóvállalatok sikeresen felhasználták ezt a kezdeményezést nagyszabású rendezvények végrehajtására. Az elmúlt években több tucat vállalat gyűjtött több millió dollárt az Indiegogo elektromos motorkerékpárok, robogók és kerékpárok előzetes eladásával.
Noha az Indiegogo néhány lépést megtesz annak érdekében, hogy a folyamat a lehető legátláthatóbb és megbízhatóbbá váljon, ez továbbra is „vevő vigyázzon” helyzet. Ennek oka az, hogy az Indiegogo és más közösségi finanszírozási webhelyek előzetes értékesítése nem feltétlenül jogilag kötelező. Noha a legtöbb vállalat átadta elektromos kerékpárjait és robogóit, gyakran késések vannak, és ritka esetekben néhány terméket soha nem gyártottak.
Hagyja, hogy a Fly Free nagyon haszonnal járjon. Feltételezve, hogy hamarosan látni fogjuk ezeket a kerékpárokat az úton, határozottan érdekesnek tűnnek. Nézze meg az alábbi okos régi videó bemutatót.
A Fly Free határozottan három elektromos motorkerékpár lenyűgöző felállásával rendelkezik. Ha a specifikációkat megállapítják, akkor nagyon alkalmasak lesznek a piacra az alacsony fogyasztású elektromos robogók és a drága autópálya elektromos motorkerékpárok között.
Az E-bicikli, amelynek sebessége óránként 50 mérföldes sebességgel válik, a városi kerékpározás Szent Grálává válik. Elég gyors ahhoz, hogy bármilyen városi támadási munkát kezelhessen, miközben a legnagyobb sebességet elég alacsony ahhoz, hogy olcsóbb motorok és akkumulátorok használatát lehetővé tegye. Még arra is felhasználhatja, hogy a városból a városba ugrson a jobb oldalon lévő utakon és a vidéki utakon.
A Fly Free azonban heves versenyre néz szembe. A Super Soco hamarosan elindítja a saját TC Max -ot, amely eléri a 62 km/h sebességet, sőt olyan elektromos robogók is, amelyek elérhetik a 44 km/h sebességet (70 km/h), mint például az NIU NGT, a versenyképes árhatást biztosítják.
Természetesen a Fly Free -nek még mindig be kell bizonyítania, hogy képesek elektromos motorkerékpárokat szállítani. A prototípus jól néz ki, de anélkül, hogy megbízható gyártási tervet jelentene be, nehéz lesz megfelelően mérni a vállalat jövőjét.
De vonzom őket. Szeretem ezeket a mintákat, az árak tisztességesek, és a piacnak szükségük van ezekre az elektromos motorkerékpárokra. Szeretném, ha láncok helyett övhajtásokat látnék, de ezen az áron az övhajtásokat soha nem adták meg. Visszatérünk vissza, amikor márciusban elindul az eladás előtti, hogy többet megtudjon a vállalat jövőbeli terveiről.
Mit gondolsz a Fly Free elektromos motorkerékpár -felállásáról? Kérjük, tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben.
A Micah Toll egy személyes elektromos autó rajongó, akkumulátor-nerd, és az Amazon első számú legkeresettebb könyve, a DIY lítium akkumulátor, a DIY Solar és az Ultimate DIY Electric Bike Guide szerzője.
A postai idő: augusztus-02-2021