A Közlekedési Minisztérium szerint az EU EGK-tagországok elektromos kisteherautóinak „hulláma” felválthatja a kisteherautókat a brit városokban.
A hagyományos fehér dízelüzemű szállító furgonok a jövőben egészen másképp nézhetnek ki, miután a kormány bejelentette „az utolsó mérföldes kiszállítások átalakítására vonatkozó terveit”.
Az online vásárlás térnyerése a teherautók számának megugrásához vezetett az Egyesült Királyság útjain, a teherautó-forgalom 4,7%-kal nőtt 2016-ban, és jelenleg 4 millió személyszállító furgon közlekedik az utakon.
A kilométereket megtevő dízelüzemű furgonok helyett a Közlekedési Minisztérium (Dft) „elektromos furgonok, quadok és mikrojárművek” hullámának bevetését tervezi, hogy az utolsó kilométeren is kiszállítsák az árukat a városban.
A német közlekedési minisztérium szerint ehhez „jelentős változtatásokra lenne szükség az áruk jelenlegi elosztási módjában”, mivel a jelenlegi szállítási modell az, hogy a csomagokat nagy, városon kívüli raktárakból szállítják ki, amelyek nem alkalmasak kis elektromos járművek szállítására.
Azzal, hogy bizonyítékokat kér az ipartól, a német közlekedési minisztérium azt kérdezi, hogy a hagyományos furgonok elektromos árammal való lecserélése hogyan segítheti a kormányt a levegőminőségi célkitűzések elérésében. A vállalkozások és a magánszemélyek tanácsokat adhatnak arról, hogy az ösztönzők hogyan segíthetik a vállalatokat a hagyományos furgonokról való eltávolodásban, hogyan segíthetnek a városok és az „integrációs központok” a „logisztikai hatékonyság” javításában, és milyen egyéb akadályokkal nézhetnek szembe ezek a javaslatok.
„Az utolsó mérföldes felhívásunk bizonyítékokra és a mobilitás jövője bizonyítékokat követel, ami egy újabb szakaszt jelöl erőfeszítéseinkben, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki ezekből a csábító lehetőségekből.”
Közzététel ideje: 2022. május 11.