Ahogy az utakon haladunk, lehetetlen kihagyni az utcáinkat lakó járművek hatalmas sorozatát. Az autóktól és a kisteherautóktól a terepjárókig és teherautókig, minden elképzelhető színben és konfigurációban, a jármű tervezésének fejlődése az elmúlt században a személyes és kereskedelmi igények széles skálájára szolgált. Most azonban a hangsúly a fenntarthatóság felé irányul, mivel arra törekszünk, hogy egyensúlyba hozzuk az innovációt az autógyártás és a kibocsátás egy évszázados története környezeti hatásaival.
Itt jönnek be az alacsony sebességű elektromos járművek (LSEV-k). A nevük nagy része ott van, de a szabályok és az alkalmazások összetettebbek. A Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatósága az alacsony sebességű járműveket (LSV) határozza meg, amely magában foglalja az LSEV-ket, mint négykerekű gépjárművek, amelyek bruttó súlya kevesebb, mint 3000 font, és a maximális sebesség 20 és 25 mérföld / óra. A legtöbb állam lehetővé teszi, hogy az alacsony sebességű járművek olyan utakon működjenek, ahol a kiküldött sebességkorlátozás legfeljebb 35 km / h. A „szokásos” járművekkel való úton való tartózkodás azt jelenti, hogy a szövetségileg megbízott biztonsági követelményeket beépítik a közúti méltó LSEV-khez. Ide tartoznak a biztonsági övek, a fej- és a hátsó lámpák, a féklámpák, a fordulójelek, a reflektorok, a tükrök, a parkolófék és a szélvédő.
Noha sok hasonlóság van az LSEV -k, az LSV -k, a golfkocsik és az elektromos személyszállító járművek között, vannak néhány kulcsfontosságú különbség is. Ami az LSEV-ket elválasztja a szokásos alacsony sebességű járművektől az égésű motorokkal, az természetesen az elektromos energiaforrás. Noha vannak bizonyos hasonlóságok, az LSEV -k tervei és alkalmazásai nagyon különböznek az elektromos személyszállító járművektől, mint például a Tesla S3 vagy a Toyota Prius, amelyek célja a szokásos ingázó autók szükségességének a fő utakon történő nagy sebesség és nagy távolságra történő feltöltése. Vannak különbségek az LSEV -k és a golfkocsik között is, amelyek a leggyakrabban összehasonlítják a kis elektromos járműveket.
Az elkövetkező öt évben az LSEV piac várhatóan eléri a 13,1 milliárd dollárt, az éves növekedési ráta 5,1%. A növekedés és a verseny növekedésével a fogyasztók egyre inkább fenntartható terveket keresnek, amelyek értéket adnak és minimalizálják a környezeti hatást. Yunlong motornulla kibocsátási járműveket és rendszereket tervez és gyárt, amelyek újradefiniálják a fenntarthatóság természetét. Célunk az, hogy megoldásokat készítsünk oly módon, hogy minimális hatást gyakoroljunk nemcsak a szén -dioxid -kibocsátásra, hanem maga a térre. A gumiabroncs -futófelület, az üzemanyagcellák, a hang és még az eltérő látványosságoktól kezdve a mérnöki és művészetet alkalmazzuk a termékkeverék minden elemére.
A postai idő: augusztus 14-2023