Az EGK elektromos autóinak előnyei, az alacsony sebességű elektromos járművek a jövő trendjévé váltak

Az EGK elektromos autóinak előnyei, az alacsony sebességű elektromos járművek a jövő trendjévé váltak

Az EGK elektromos autóinak előnyei, az alacsony sebességű elektromos járművek a jövő trendjévé váltak

Az alacsony sebességű elektromos járművek fejlesztése oly sok éven át tartott, és azért tudta elérni a jelenlegi mértéket, mert alkalmazkodott a társadalmi fejlődés és az ipari fejlődés igényeihez. Egyrészt megfelelőbb rövid távú közlekedési eszközökre van szüksége. Másrészt az elektromos járművek fejlesztése teljes lendülettel halad, ami az alacsony sebességű elektromos járműipar fejlődését hajtja. Bármi is legyen a jövő, az alacsony sebességű elektromos járművek valóban sok ember életébe beléptek, és elválaszthatatlanok.dfdt

Idén januárban, amikor a piaci hangulat még jó volt, Yang Dong, a Ningquan Capital vezetője, akit az „ipar lelkiismereteként” is emlegetnek, emlékeztette a befektetőket, hogy legyenek óvatosak az összeomlott új energiahordozó-szektor kockázataival kapcsolatban. A hosszú kínai újévi ünnepek után a piac jelentős kiigazításokon ment keresztül, az új energiahordozó-szektor vezette a visszaesést. Az új energiahordozó-szektor jelenlegi visszatérésével a piac elkezdte vizsgálni a lehetőségek és kockázatok egymáshoz viszonyított mértékét is.

„Az új energiahordozó-szektor közelmúltbeli fellendülése a korai időszakban felmerült nagyon magas várakozások megvalósulása.” Egy pekingi alapkezelő elemzése szerint az új energiahordozó-szektor Tavaszi Fesztivál előtti szárnyaló piacán a szervezet az akkumulátoros minőségű lítium-hidroxid tonnánkénti árára épül. A 100 000 jüanos árra számítottak, de később kiderült, hogy a találgatások túlzásba estek. Ezenkívül a Tavaszi Fesztivál után a piac jelentős kiigazítást vezetett be, így a kapcsolódó vállalatok részvényárfolyamai drasztikusan kiigazultak. A legutóbbi ártrendek alapján azonban a lítium-hidroxid tonnánkénti ára meghaladta a 90 000 jüant, és a lítium-hexafluorofoszfát ára is elképesztő mértékben emelkedett. Ezért a különböző forrásokból származó alapok nagyobb intenzitással kezdtek részt venni, és sok részvény új csúcsokat ért el.

dgh

A China Merchants Securities elemzője, Zhang Xia szerint az iparági trendek szempontjából az intelligens elektromos járművek gyors piaci részesedés-növekedést fognak mutatni a következő 5-10 évben. A piaci részesedés várhatóan 10%-ról 88%-ra fog emelkedni, és a megfelelő tőzsdén jegyzett vállalatok részesedése is nagyon nagy lesz. Befektetési lehetőségek. „Az olyan internetes óriások, mint a Yunlong belépésével az EGK elektromos járművei végül intelligens autókká alakulnak át, és az új önvezető megoldások jobbá teszik a vezetési élményt. Jelenleg a fogyasztók inkább a kereslet, mint a támogatások szempontjából vásárolnak.”

Zhang Xia elmondta, hogy sok iparágban 10%-os küszöbérték van érvényben a fejlesztési folyamatban. Amint a penetrációs arány meghaladja a 10%-ot, szájhagyomány útján terjedő hatás indul be, és a felhasználás gyorsan növekedni fog. A gyártók idővel a felhasználói igényeknek megfelelően módosítják a termékstruktúrát is, így a penetrációs arány gyorsan eléri a 80%-ot. Ez egy ipari robbanás. „2021-től vagy a következő évtől kezdődően az elektromos intelligens vezetési iparági lánc valószínűleg jelentős robbanást fog beindítani. Az iparág vezető szegmenseiben, beleértve az akkumulátorokat és az alkatrészeket is, nagy befektetési lehetőségek állnak majd előttünk.”

juklt

Fu Juan, a Shenwanlingxin Star Fund menedzsere szerint az elmúlt öt évben az új energiahordozók olyan hardverproblémákat oldottak meg, mint az akkumulátorok. A következő három-öt évben pedig a járművek „agy” problémáit fogják megoldani, beleértve a járművek operációs rendszereit, a járműkamerákat és az okoseszközöket, a pilótafülkét stb. „A jövő autója egy nagy számítógép, és az autó intelligenciájának legnagyobb jellemzője a szoftver és a hardver szétválasztása. A befektetések szempontjából várhatóan ez az év lesz a mini elektromos autók megjelenésének első éve.”

Az elrendezési irány szempontjából a hagyományos akkumulátorszektor mellett a szervezet az autók intelligensebbé tételére kezdett összpontosítani, főként a járművek területén, beleértve az EGK elektromos járműlencséit, az EGK elektromos járműkijelzőit és az EGK elektromos járműfeldolgozását.


Közzététel ideje: 2021. július 13.