Jövőbeli trend - Alacsony sebességEGK elektromos autó
Az EU-nak nincs konkrét definíciója a kis sebességű elektromos járművekre. Ehelyett ezt a közlekedési eszközt négykerekű járműként (motoros négykerekű) osztályozzák, és könnyű négykerekűként (L6E) és nehéz négykerekűként (L7E) osztályozzák őket.
Az EU előírásai szerint az L6e kategóriába tartozó kis sebességű elektromos járművek üres tömege nem haladhatja meg a 350 kg-ot (az akkumulátorok súlya nélkül), a maximális tervezési sebesség nem haladhatja meg a 45 kilométer/órát, és a motor maximális folyamatos névleges teljesítménye nem haladhatja meg a 4 kilowattot; az L7e kategóriába tartozó kis sebességű elektromos járművek üres tömege nem haladhatja meg a 400 kg-ot (az akkumulátorok súlya nélkül), és a motor maximális folyamatos névleges teljesítménye nem haladhatja meg a 15 kW-ot.
Bár a vonatkozó európai uniós tanúsítvány csökkenti a kis sebességű elektromos járművek passzív biztonságra, például az ütközésvédelemre vonatkozó követelményeit, az ilyen járművek alacsony biztonsági tényezője miatt továbbra is szükséges az ülések, fejtámlák, biztonsági övek, ablaktörlők és lámpák stb. felszerelése. A szükséges biztonsági berendezések. A kis sebességű elektromos járművek maximális sebességének korlátozása szintén biztonsági megfontolásokból ered.
Milyen speciális követelményei vannak a jogosítvány megszerzésének?
Néhány európai országban, a súly, a sebesség és a teljesítmény függvényében, egyes alacsony sebességű elektromos járművek vezetéséhez nem szükséges jogosítvány, de az Európai Uniónak külön követelményei vannak a különböző maximális névleges teljesítményű alacsony sebességű elektromos járművekre.
Az EU előírásai szerint az L6E kategóriába tartozó alacsony sebességű elektromos járművek maximális névleges teljesítménye kevesebb, mint 4 kW, és a vezetőnek legalább 14 évesnek kell lennie. A vezetői engedély igényléséhez csak egy egyszerű vizsga szükséges; az L7E kategóriába tartozó alacsony sebességű elektromos járművek maximális névleges teljesítménye kevesebb, mint 15 kW. A vezetőnek legalább 16 évesnek kell lennie, és a vezetői engedély igényléséhez 5 óra elméleti képzés és vezetési elméleti vizsga szükséges.
Miért érdemes alacsony sebességű elektromos autót venni?
Amint azt fentebb említettük, egyes európai országokban nem kötelező a kis sebességű elektromos járművek vezetőinek jogosítványt szerezniük, ami kényelmet biztosít sok fiatalnak és idősnek, akik életkoruk miatt nem tudnak jogosítványt szerezni, valamint azoknak, akiknek más okokból bevonták a jogosítványát. Az idősek és a fiatalok a kis sebességű elektromos járművek fő felhasználói is.
Másodszor, Európában, ahol nagyon kevés a parkolóhely, a kis sebességű elektromos járművek könnyebben találnak menedéket a parkolóban, mint a hagyományos autók, könnyű súlyuk és kis méretük miatt. Ugyanakkor a 45 kilométer/órás sebesség alapvetően kielégíti a városi vezetési igényeket.
Ezenkívül, hasonlóan a kínai és amerikai helyzethez, mivel a legtöbb ólom-savas akkumulátort használják, az alacsony sebességű elektromos járművek Európában (főként az L6E szabványhoz tartozó járművek) olcsók, és a szén-dioxid-kibocsátás hiányának környezetvédelmi jellemzőivel párosulva számos előnnyel járnak. A fogyasztók kedvencei.
Az alacsony sebességű elektromos járművek könnyűek és kis méretűek. Mivel sebességük alacsonyabb, mint az üzemanyaggal működő járműveké, energiafogyasztásuk is viszonylag kicsi. Összességében, amíg a biztonsági, technológiai, technológiai és irányítási problémák megoldódnak, az alacsony sebességű elektromos járművek fejlesztési tere meglehetősen széles.
Közzététel ideje: 2023. április 13.