Európában többnyire háromkerekű és négykerekű, alacsony sebességű elektromos járművek vannak.Hogyan kezeli az Európai Unió a négykerekű, alacsony sebességű elektromos autókat?
Mi az a 4 kerekű elektromos autó?
Az EU-nak nincs konkrét meghatározása a kis sebességű elektromos járművekre.Ehelyett a négykerekű járművek (Motorised Quadricycle) kategóriába sorolják ezt a szállítási módot, és a könnyű négykerekűek (L6E) és a nehéz négykerekűek két kategóriája (L7E) kategóriába sorolják őket.
Az uniós előírások szerint az L6e-be tartozó kis sebességű elektromos járművek üres tömege nem haladja meg a 350 kg-ot (az erősáramú akkumulátorok tömege nélkül), a legnagyobb tervezési sebesség nem haladja meg a 45 kilométer/órát, a maximális folyamatos névleges teljesítmény a motor teljesítménye nem haladja meg a 4 kilowatttot;L7e-be tartozó alacsony sebességű elektromos járművek Az üres jármű tömege nem haladja meg a 400 kg-ot (az akkumulátor tömege nélkül), a motor maximális folyamatos névleges teljesítménye pedig nem haladja meg a 15 kW-ot.
A vonatkozó európai uniós minősítés ugyan csökkenti a kis sebességű elektromos járművekre vonatkozó követelményeket a passzív biztonság, például az ütközésvédelem tekintetében, de az ilyen járművek alacsony biztonsági tényezője miatt továbbra is szükséges az ülésekkel, fejtámlákkal, ülésekkel való felszerelés övek, ablaktörlők és lámpák stb. A szükséges biztonsági berendezések.A kis sebességű elektromos járművek maximális sebességének korlátozása szintén nem tartozik biztonsági szempontok közé.
Mik a különleges követelmények a vezetői engedélyhez?
Egyes európai országokban eltérő tömeg, sebesség és teljesítmény szerint egyes kis sebességű elektromos járművek vezetéséhez nem kell jogosítvány, de az Európai Unióban meghatározott követelmények vonatkoznak a kis sebességű, eltérő névleges teljesítményű elektromos járművekre.
Az uniós előírások szerint az L6E-hez tartozó, alacsony sebességű elektromos járművek maximális névleges teljesítménye 4 kW-nál kisebb, a vezetőnek pedig legalább 14 évesnek kell lennie.Csak egy egyszerű teszt szükséges a jogosítvány igényléséhez;az L7E-hez tartozó kis sebességű elektromos járművek névleges teljesítménye 15 kW-nál kisebb, vezetők Legalább 16 évesnek kell lenniük, a jogosítvány igényléséhez 5 óra elméleti képzés és vezetési elméleti vizsga szükséges.
Miért vegyen alacsony sebességű elektromos autót?
Mint fentebb említettük, egyes európai országok nem írják elő a kis sebességű elektromos járművek vezetőinek jogosítvány megszerzését, ami sok olyan fiatal és idős ember számára jelent kényelmet, akik életkoruk miatt nem szerezhetnek jogosítványt, valamint azoknak, akiknek jogosítványa van. egyéb okok miatt visszavonták.Az idősek és a fiatalok az alacsony sebességű elektromos járművek fő használói is.
Másodszor, Európában, ahol nagyon szűkösek a parkolóhelyek, a kis sebességű elektromos járművek könnyebben találnak menedéket a parkolóban, mint a hagyományos autók könnyű súlyuk és kis méretük miatt.A 45 kilométeres óránkénti sebesség ugyanakkor alapvetően kielégíti a városi vezetési igényeket..
Ráadásul a kínai és az egyesült államokbeli helyzethez hasonlóan, mivel az ólomakkumulátorok többségét használják, Európában a kis sebességű elektromos járművek (főleg az L6E szabványhoz tartozó járművek) olcsók, és párosul a környezetvédelemmel. jellemzői, hogy nem bocsátanak ki szén-dioxidot, számos előnnyel jártak.Fogyasztók kedvence.
A kis sebességű elektromos járművek könnyűek és kis méretűek.Mivel a sebesség kisebb, mint az üzemanyaggal működő járműveké, energiafogyasztásuk is viszonylag kicsi.Összességében mindaddig, amíg a biztonság, a technológia, a technológia és a menedzsment problémái megoldódnak, a kis sebességű elektromos járművek fejlesztési tere meglehetősen széles.
Feladás időpontja: 2021.01.01