A különböző országok károsanyag-kibocsátási szabályozásának szigorodásával és a fogyasztói igények folyamatos növekedésével az EGK elektromos járművek fejlődése felgyorsul.Az Ernst & Young, a világ négy legnagyobb könyvelőcégének egyike 22-én adott ki előrejelzést, miszerint az EGK elektromos járművek a tervezettnél hamarabb válnak a globális autóhegemóniává. 2033-ban érkezik meg, 5 évvel korábban, mint korábban várták.
Az Ernst & Young jelentése szerint az elektromos járművek értékesítése a főbb globális piacokon, Európában, Kínában és az Egyesült Államokban a következő 12 évben meg fogja haladni a hagyományos benzines járművekét.Az AI-modell előrejelzése szerint 2045-re a nem EGK-n kívüli elektromos autók globális értékesítése 1% alatt lesz.
A kormány szigorú szén-dioxid-kibocsátási követelményei ösztönzik a piaci keresletet Európában és Kínában.Az Ernst & Young úgy véli, hogy a villamosítás vezető pozícióban van az európai piacon.2028-ban a zéró szén-dioxid-kibocsátású járművek értékesítése uralja majd a piacot, a kínai piac pedig 2033-ban ér el kritikus pontot. Az Egyesült Államok 2036 körül fog megvalósulni.
Az ok, amiért az Egyesült Államok lemarad a többi nagy piac mögött, az az, hogy Trump enyhítette az üzemanyag-fogyasztási szabályozást.Biden azonban hivatalba lépése óta mindent megtett, hogy utolérje a fejlődést.A párizsi klímaegyezményhez való visszatérés mellett 174 milliárd dollár elköltését is javasolta az elektromos járművek átalakításának felgyorsítására.Az Ernst & Young úgy véli, hogy Biden politikai irányvonala kedvez az elektromos járművek fejlesztésének az Egyesült Államokban, és gyorsító hatással lesz.
Az elektromos járművek iránti kereslet növekedésével az autógyártókat is arra ösztönzi, hogy vegyenek részt a tortából, aktívan dobják piacra az elektromos járművek új modelljeit, és bővítsék a kapcsolódó beruházásokat.Az Alix Partners kutató- és kutatóügynökség szerint a jelenlegi globális autógyártók elektromos járművekbe történő beruházása meghaladta a 230 milliárd dollárt.
Emellett az Ernst & Young megállapította, hogy a 20-as és 30-as éveiket taposó fogyasztói generáció segít előmozdítani az elektromos járművek fejlesztését.Ezek a fogyasztók elfogadják az elektromos járműveket, és szívesebben vásárolják meg azokat.30%-uk szeretne elektromos járműveket vezetni.
Az Ernst & Young szerint 2025-ben a benzin- és dízelmotoros járművek a világ teljes összforgalmának körülbelül 60%-át teszik ki, de ez 12%-kal csökkent az 5 évvel ezelőttihez képest.Várhatóan 2030-ban a nem elektromos járművek aránya 50% alá csökken.
Feladás időpontja: 2021.07.30