Az EGK elektromos furgonok és az EGK elektromos teherautók felválthatják a hagyományos teherautókat

Az EGK elektromos furgonok és az EGK elektromos teherautók felválthatják a hagyományos teherautókat

Az EGK elektromos furgonok és az EGK elektromos teherautók felválthatják a hagyományos teherautókat

Shandong Yunlong arról tájékoztatott, hogy a brit közlekedési minisztérium kijelentette, hogy a brit városokban az EGK elektromos kisteherautóval és az EGK elektromos teherautóval helyettesíthetik a hagyományos teherautókat.

Miután a kormány bejelentette az „utolsó mérföldes szállítás átalakításának tervét”, a hagyományos fehér dízelmotoros szállító teherautók a jövőben egészen másképp nézhetnek ki.

Az online vásárlás növekedése az EGK elektromos teherautók számának megugrásához vezetett a brit utakon.A kamionforgalom 4,7%-kal nőtt 2021-ben, és jelenleg 4 millió személyszállító teherautó közlekedik.

wqe

 

A Közlekedési Minisztérium (Dft) ötlete az, hogy a továbbiakban ne dízelmotoros teherautókat használjon a kilométerek megtételére, hanem az „EGK elektromos teherautók, négykerekűek és minijárművek” hullámát telepítse az utolsó mérföldek szállítására. áruk városokban és településeken.

A német közlekedési minisztérium kijelentette, hogy ehhez „jelentős változtatásokra van szükség a jelenlegi áruelosztásban”, mert a jelenlegi kézbesítési mód szerint a nagy, városon kívüli raktárakból szállítják ki a csomagokat, amelyek nem alkalmasak kisméretű elektromos járművek szállítására.

A német közlekedési minisztérium elismerte, hogy az e-cargo kerékpárok nem szállíthatnak egyszerre 125 kg-nál nagyobb súlyt.Azt is megállapította, hogy „bizonyos összetettség” még mindig meghaladja az EGK mini-járművek és EGK e-furgonok biztosítási és engedélyezési követelményeit.

A német közlekedési minisztérium azzal, hogy bizonyítékokkal szólítja fel az iparágat, azt kérdezi, hogy a hagyományos teherautók elektromos árammal való helyettesítése hogyan segítheti a kormányt levegőminőségi céljainak elérésében.A vállalatok és magánszemélyek javaslatokat tehetnek arra vonatkozóan, hogy az ösztönzők hogyan segíthetik a vállalatokat a hagyományos teherautóktól való megszabadulásban, hogyan segíthetik a városok és az „integrációs központok” a „logisztikai hatékonyság” javítását és az egyéb akadályokat, amelyekkel ezek a javaslatok szembesülhetnek.

rty

 

Jesse Norman közlekedési miniszter tanúvallomásra szólított fel: „Izgalmas és mélyreható változás küszöbén állunk.Emberek, áruk és szolgáltatások fognak áramlani országszerte, amit a rendkívüli innováció hajt majd..”

"Utolsó mérföldnyi bizonyítékra való felkérésünk és a mobilitás jövője bizonyítékokat követel, ami egy szakaszt jelent azon erőfeszítéseinkben, hogy a legtöbbet hozzuk ki ezekből a vonzó lehetőségekből."


Feladás időpontja: 2021. augusztus 19