Az EGK elektromos furgonja és elektromos teherautója felválthatja a hagyományos teherautókat

Az EGK elektromos furgonja és elektromos teherautója felválthatja a hagyományos teherautókat

Az EGK elektromos furgonja és elektromos teherautója felválthatja a hagyományos teherautókat

A Shandong Yunlong városát arról tájékoztatták, hogy a brit közlekedési minisztérium kijelentette, hogy a brit városokban az EGK elektromos furgonjai és az EGK elektromos teherautói válthatják fel a hagyományos teherautókat.

Miután a kormány bejelentette „az utolsó mérföldes kézbesítés átalakítására vonatkozó tervét”, a hagyományos fehér dízelüzemű szállító teherautók a jövőben egészen másképp nézhetnek ki.

Az online vásárlás térnyerése az elektromos teherautók számának megugrásához vezetett a brit utakon. A teherautó-forgalom 4,7%-kal nőtt 2021-ben, és jelenleg 4 millió személyszállító teherautó közlekedik az utakon.

wqe

 

A Közlekedési Minisztérium (Dft) elképzelése az, hogy a továbbiakban ne dízelüzemű teherautókat használjanak a futásteljesítményhez, hanem „EGK elektromos teherautók, négykerekűek és mini járművek” hullámát telepítsék az áruk utolsó kilométerének szállítására a városokban és településeken.

A német közlekedési minisztérium kijelentette, hogy ehhez „jelentős változtatásokra lenne szükség az áruk jelenlegi elosztásában”, mivel a jelenlegi szállítási mód a csomagok nagy, városon kívüli raktárakból történő kézbesítése, amelyek nem alkalmasak kis elektromos járművek szállítására.

A német közlekedési minisztérium elismerte, hogy az elektromos teherbiciklik egyszerre nem szállíthatnak 125 kg-nál nagyobb súlyt. Azt is kijelentette, hogy „bizonyos bonyolultság” továbbra is meghaladja az EGK-s minijárművek és az EGK-s elektromos kisbuszok biztosítási és engedélyezési követelményeit.

Azzal, hogy bizonyítékokat kér az iparágtól, a német közlekedési minisztérium azt kérdezi, hogy a hagyományos teherautók elektromos meghajtással való lecserélése hogyan segítheti a kormányt a levegőminőségi célkitűzések elérésében. A vállalatok és a magánszemélyek javaslatokat tehetnek arra vonatkozóan, hogy az ösztönzők hogyan segíthetik a vállalatokat a hagyományos teherautók elhagyásában, hogyan segíthetnek a városok és az „integrációs központok” a „logisztikai hatékonyság” javításában, és milyen egyéb akadályokkal nézhetnek szembe ezek a javaslatok.

rty

 

A tanúvallomásra való behíváskor Jesse Norman közlekedési miniszter azt mondta: „Egy izgalmas és mélyreható változás küszöbén állunk. Emberek, áruk és szolgáltatások áramlanak majd az országban, amit rendkívüli innováció fog hajtani.”

„Az utolsó mérföldes felhívásunk bizonyítékokra és a mobilitás jövője bizonyítékokat követel, ami egy újabb szakaszt jelent erőfeszítéseinkben, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki ezekből a vonzó lehetőségekből.”


Közzététel ideje: 2021. augusztus 19.